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 鄒法官，有一起交通事故糾紛雙方當事人分歧較大，能否安排一名法官參與線上調解？

 接到仙桃市交警支隊交通事故調處中心電話后，剛剛結束庭審的仙桃法院道交團隊負責人鄒容立刻打開“道交一體化調解平臺”終端，通過視頻連線投入調解工作……

 近年來，仙桃法院道交團隊堅持和發展新時代“楓橋經驗”，全力打造以源頭預防為先、非訴機制挺前、法院審判在后的“全鏈條”解紛體系，從源頭上減少訴訟增量。今年1至8月，該團隊新受理道路交通事故案件600件，較去年同期下降18.70%。

抓前端

“法院+N”搭建便民“快車道”

 “昨天申請了司法確認，今天就收到了裁定書，保險公司也準備給我打款了，這效率實在是高！”夏某在接到保險公司電話后，向道交團隊向濤法官電話道謝，對法院訴前調解工作贊不絕口。

 2023年11月，夏某開車在等紅綠燈時被后車追尾，車輛受損嚴重，交警部門認定追尾車主張某負事故全部責任。雙方因賠償問題未能達成一致意見，夏某向道交團隊尋求幫助。

 鑒于該案件事實清楚，承辦法官將案件委托給交通事故調處中心特邀調解員顧文利進行訴前調解。

 運用多年積累的專業經驗，顧文利很快提出了一套理賠方案，并對雙方提出的問題一一作了解答。經過調解，2024年6月13日，雙方簽署了調解協議，并向道交團隊申請司法確認。次日，道交團隊將裁定書送達雙方當事人，夏某也接到了保險公司的打款電話。

 仙桃市道交事故調解一體化處理中心（即”交通事故調處中心”）是仙桃法院為推動道交糾紛快速化解，聯合市交警大隊共同成立的，該中心有社區網格員、退休干部、律師等特邀調解員40余人。道交團隊為調解員設置了“道交一體化調解平臺”的登陸賬號，方便工作聯系對接。

 為深入推進“法院+”多方聯調聯動化解糾紛，道交團隊還依托人民調解平臺“總對總”機制，與公安、司法、保險公司等部門達成合作備忘錄，建成了集行政調解、人民調解、行業調解及司法調解于一體的“3+1”調解網絡。各部門接收的案件調解成功后，可以直接對接道交團隊進行司法確認或出具調解書，調解不成可以快速流轉至道交團隊立案審理。

 截至目前，道交團隊協助調解糾紛道交80余次，為調解員提供法律咨詢100余次，訴前向交通事故調處中心委派調解案件466件，調解成功率79.4%，實際履行率97.3%。

優流程

“訴前鑒定＋訴前調解”

跑出解紛“加速度”

 “陳某，保險公司剛才與法院聯系，說款項已經打到你賬戶，你核實下是否收到？”今年3月22日，承辦法官鄒容在收到保險公司理賠員信息后，第一時間與當事人陳某聯系。

 2023年10月，姚某駕駛車輛超越陳某駕駛的三輪車后向右變道轉彎，導致陳某受傷、兩車碰撞受損。交警部門認定姚某負事故全部責任，但當事雙方關于賠償問題爭議較大。

 陳某訴至仙桃法院后，立案庭工作人員發現姚某沒有進行過傷情鑒定，相關損失無法確認，遂建議其先進行訴前鑒定。陳某及姚某、保險公司申請了訴前鑒定，并同意由道交團隊進行訴前調解。

 “陳某，鑒定結果已經出來了，按照法律規定，你可訴請的損失包括醫療費、營養費、誤工費、護理費、殘疾賠償金、精神損害撫慰金等，共計約11萬元左右。承辦法官聯系了陳某、姚某及保險公司理賠員，組織訴前調解。

 “如果可以早點拿到賠償款，我這邊可以適當降低金額。”陳某表態。

 “保險公司，該事故是由姚某承擔全部責任，陳某也愿意降低賠償金額，這個調解方案能否報公司批準？”

 經過多輪溝通調解，雙方達成一致意見，由保險公司一次性向陳某支付賠償款10萬余元，該糾紛圓滿化解。

 “訴前鑒定+訴前調解”能夠有效幫助爭議雙方快速達成一致協議，降低當事人訴累。”自2023年8月仙桃法院出臺《訴前鑒定與訴前調解銜接機制工作方案》以來，道交團隊積極推行流程式、清單化管理，實現訴前鑒定與訴前調解無縫銜接，引導當事人對訴求合理預判、適時調解，將糾紛化解在訴前；訴前調解不成的，訴前鑒定意見也可在后續審理中作為定案依據，加快審判進程。今年以來，道交團隊根據訴前鑒定意見，共訴前調解道交糾紛76件，導入訴前鑒定程序的案件平均辦理時長39天，同比縮短30.26天。訴前鑒定與訴前調解銜接機制入選了湖北省優化營商環境先行示范區名單和湖北省法院司法體制綜合配套改革“微創新”案例十佳精品改革案例。

治未病

“建議+預防”把好化解“源頭關”

 “我現在在外地打工，本來還糾結要不要回家開庭?，F在好了，不用線下來回跑，在手機上就能完成調解，真方便！”危某在收到調解書后，向承辦法官何紅輝表示感謝。

 今年8月9日，道交團隊成功調解一起道路交通事故糾紛，借助“線上調解+電子簽名”方式，危某在“零跑腿”的情況下拿到了交通事故賠償款。案子順利辦結了，但是另一方當事人李某在調解中說的一句話引起了承辦法官的注意。

 “當時到處都是接小孩的家長，我格外小心但還是撞上了?！痹撈鸬缆芳m紛發生在仙桃某中學附近，當時正值學生放學，因電動車占道、逆行，路面情況格外復雜。

 這種情況并不少見，還在學校附近，如果不加以整治可能會出現更嚴重的交通事故，危害學生及家長的生命安全。道交團隊對相關問題進行了集中“會診”，梳理總結了道交團隊近年來在審理涉學校路段交通事故中發現的突出問題，針對涉學校路段的管理問題，從完善交通基礎設施、加強交通秩序管理力度、加強交通安全宣傳等方面，向仙桃市公安局提出了預防交通事故發生的司法建議。該局對比高度重視，根據司法建議進行調查研究，并迅速采取行動，有效整治了校園周邊交通安全隱患。

 道交團隊扎實開展釋法答疑工作，做實做細判前釋法和判后答疑，在寫好審判“后半篇”文章的同時，創新普法宣傳形式，大力推廣“示范訴訟+示范調解”機制，選取典型道路交通事故案例，深入街道、村居開展巡回審判，將案件審理與普法宣傳相結合，實現了“審理一案、教育一片”的普法效果。

 仙桃法院道交團隊將堅持抓前端、優流程、治未病，訴前、訴中、訴后持續發力，深入推進道交糾紛源頭化解、多元化解，以法治力量守護群眾的平安之路。